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商品訊息描述

主要設施

  • 餐廳
  • 商務中心
  • 大型電玩遊戲室
  • 飯店租車服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 禮賓服務

鄰近景點

  • Zhuhai Beach (0.9 公里)
  • 海濱公園 (1.1 公里)
  • 珠海市博物館 (1.3 公里)
  • Zhuhai Fisher Girl (1.9 公里)
  • 媽閣廟 (13.4 公里)


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背包客

作者:洪雪珍

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今年元宵節,正是寒潮來,全家人決定先到龍山寺吃小吃、逛夜市,再到西門町賞花燈並看花車遊街。在逛夜市時,一路上不斷聽到一個稚嫩卻變聲中的男孩聲音沙啞嘶喊著「好用的3C產品都在這裡」,卻始終無人駐足詢問,賣的是像充電塔這類個人或家庭用不到的東西。即使如此,我們還是得出共識,無論如何都要捧場,不管有沒有用。

小男孩剛升國一,旁邊站著一位「大哥哥」,一問才知道不是哥哥,而是爸爸,可以想見這是一個早婚早育的家庭。依據統計,未成年就結婚生子最容易陷入貧窮,而孩子也會因為無法受到良好教育,而在世襲貧窮中無法翻身。我一邊看著不知如何下手的產品,一邊關心的問著生意如何,男孩搖搖頭說:

「不好!」

側隱之心,是做人的基本道理

想當然爾的答案,聽起來還是心酸,心想這個爸爸太不會批貨,也不選一些實用好賣的東西,盡挑些時髦的玩藝,「賣個啥,賠死了!」心裡嘀咕著,掏腰包買了5個手機扣環,就拿來當小禮物分送朋友好了。

這就是側隱之心!晚上回家,收到同學line一個已經看過多次的短訊,講的也是這個尋常道理。

–遇到夜裡擺地攤的,能買就多買一些,别還價,東西都不貴。家境哪怕好一點,誰會大冷天夜裡擺地攤; 遇到學生出來勤工儉學的,特别是中學生、小姑娘,她賣什麼你就買點。如果她不是家庭困難,出來打工也需要勇氣的,鼓勵鼓勵她吧。

–雨雪的时候、天冷的傍晚,遇到賣菜的、賣水果的,剩的不多了又不能回家,能全買就全買,不能全買就買一份,反正吃什麼也是吃買下來讓人早點回家。

中學時讀論語孟子,為的是學習做人處世的基本道理,其中孟子說:「側隱之心,人皆有之。」一直都記在心裡,以為這是天經地義,人人奉行的一句至理名言。可是,這幾天新聞讓人難過,有些老闆不只毫不見側隱之心,還見弱便欺,其心之可惡,令人切齒。

未加勞保,以弱勢者居多

一名17歲少年家境不佳,到一家超商做大夜班,不幸遇搶,為了保護收銀機裡的金錢遭砍斷手掌,雖然已送至醫院做縫合手術,卻無法申請勞保給付,新聞報導少年工作2個月餘並未加入勞保,而店長竟然說因為「忙忘了」。

這個理由,能聽嗎?我是聽不進去的,擺明是欺負孩子,欺他年少不更事不會爭取權益,欺他家裡貧窮無人可仗勢,欺他養家心切不顧及其他,欺公務員深更半夜不會來勞檢,欺鄰里半夜熟睡不會注意到誰在顧店…於是惡向膽邊生,蠻幹起來。

其實,這家超商不是唯一的惡劣企業,在台灣一些大家不注意的角落裡,多的是類似心態的企業與店家,雇用弱勢者,比如:未成年的孩子、學歷條件差的成年人、失業許久的中年人、二度就業的婦女、剛出獄的更生人等,看似心地良善,提供工作機會謀生,圖的卻是用低於政府規定的勞動條件雇用,欺負弱勢者害怕工作不保而不敢聲張,偏偏不少是危險或超時的工作,容易發生意外傷殘,卻因為未加勞保致政府福利照顧不到,形成弱者愈弱勢的惡性循環。

像近日發生車禍致死32人的賞櫻團,司機也是未參加勞保,理由是這一行採靠行制,司機與旅行社非雇傭關係,故都未予加保,看似言之成理,經媒體再挖下去,更是不堪聽聞,不肖旅行社欺負司機沒錢買600至800萬的遊覽車,高利貸款給他們買車,一旦生意不好繳不起利息時,再把車收回轉賣給下一位司機,而這位司機等於是白做工數年,最後卻一無所有。

幫助窮人繼續維持工作

這個社會,總有一些人是什麼死人骨頭都在賣,還專挑弱勢者下手,像吸血鬼一樣吸盡窮人的最後一滴血,再推入萬丈深淵裡,嘴巴一抹,兩手沾血,依然心安理得住在豪宅裡,出入名車,喝著一瓶數萬元的紅酒,還以奢靡為能事揚揚自得。他們就像小強一樣,幾千年來都打不死滅不盡,讓人莫可奈何。

我們唯一能做的,就像上面那則短訊一樣,看到貧弱的人,發揮側隱之心,伸出援手,花一點小錢給他們生意做,幫助他們的工作可以持續做下去,飯碗捧得安穩,不至於為了生存而走偏,這就是行善!同樣生而為人,同樣努力打拼,生活卻比貧弱的人過得好,這是我們面對沈重的心痛時,唯一的救贖。

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本文轉載自《洪雪珍粉絲專頁》

下面附上一則精選優惠新聞讓大家了解時事

【記者謝錦慧台北報導】中華民國全國工業總會、中華民國全國商業總會等7大工商團體19日公布「1例1休對產業影響問卷調查結果」,近半企業要漲價因應、過半限制加班;3月初商總將與民進黨立院黨團談修法救急,不然不能加班勞工也要翻臉了。

工總、商總等7大工商團體,在1月20到26日間,對所屬會員進行「1例1休對產業影響問卷調查」,共完成735份有效問卷,分析出1例1休上路對產業的3大影響,以及企業界的2大因應對策。

調查結果顯示,一、有72.8%企業每年會增加3%以上人事成本,27.2%企業每年會增加1%到3%;且人力密集的行業及規模較小的企業,每年人事成本增加率較高;另單一企業每年實際增加人事成本,最多為新台幣12.81億元。

二、有高達67.4%的企業表示,在遵守「工作每7日中至少應有1日之例假」的規定後,造成排班上的困擾。

三、對於「休息日加班4小時以內者,以4小時計;逾4小時至8小時以內者,以8小時計;逾8小時至12小時以內者,以12小時計」的規定,高達67.8%的企業表示,「無法接受」。

接受問卷調查的企業並有兩大回應。一、有46.3%的企業會考慮調漲產品或服務價格,不考慮調整價格者占約53.7%。其中考慮調漲的企業大多會調漲產品或服務價格10%以內。

工總祕書長蔡練生說,製造業以代工為主,面對國際競爭壓力,人事成本又增加,大部分無法轉嫁到產品售價上,會變成凍漲薪資及減少獎金發放,勞工收入會減少。有15.5%企業採「加速自動化」因應,14.2%企業採「將生產線外移」或「轉單」,6.2%採「歇業」因應;以上合計35.9%。

受調查的企業,面對加班費增加,有51.3%企業限制員工休息日加班,有24.4%企業採新增臨時、短期或派遣人力,15.6%採外包,8.8%縮短休息日營業時間。

商總理事長賴正鎰指出,「修法要修出能執行的法啊!全台灣想加班增加收入養家的勞工不能加班,都要翻臉了!」他並說,商總已經跟立法院民進黨團總召柯建銘談好了,3月立法院開議,當月的第一週要跟10到20位民進黨籍立委談調查結果,建議修法放寬加班時數及彈性工時,不然物價真的會漲、企業也真的會出走或歇業。2017/2/19

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